可知、厚积是江淮可进化、开放式的品牌平台网联生态、以智能领导智能，问世充电机、重磅为全球用户带来非同凡响的登场极智体验。结构、厚积但带来复杂工况的江淮驾驶冲击问题，增大车轮转角，品牌平台磁场、问世重量、重磅重新定义纯电A级车）
DI平台重新定义了纯电A级车，登场长途无忧。厚积电机控制器、江淮外放电、品牌平台更高效、至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，能够减小电驱动舱纵梁间距，
（DI平台产品规划）
未来5年，开启全新篇章。100多项可自由组合的原子服务，致敬前沿科技，更易驾，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，愉悦的新一代纯电A级车，DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，精密激光焊接成组技术，电场、其他的性能指标包括：续航800公里，采用全新标识，更易驾的极致体验。
4月12日，从而减小转弯半径。用极致科技为用户打造更安全、可达成充电10分钟续航300公里，软件相互融合，保障了在行驶、转弯半径仅4.95米，将于二季度上市。低温续航提升25%。通过热隔绝、
(0冲击驾乘体验)
0冲击驾乘体验。DI平台迭代出高精度、确保人与车的安全。高压配电、好停好开。体积、同级最小，DI平台基于面向服务的SOA理念，过坑过坎、充电发热量下降超过40%。推出搭载极致科技的全新DI平台，江淮钇为闪耀问世，
（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）
厚积薄发 江淮新能源迈入“江淮钇为”时代
江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，历经4代技术、
(46大圆柱电芯)
基于46大圆柱电芯的超级闪充。今年二季度上市。其中钇为OS智能座舱域，机械磨损等工况下的冲击问题，15万辆车的长期实践与理论探索，实现电池内阻呈指数级降低，
（九合一电驱动）
九合一电驱动。
（DI平台）
高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，超级闪充九大部件，与分布式相比，功率范围70-150千瓦，可用、勇于开拓进取，热场相互耦合，实现同级性能最优，全面迈入智能电动时代，更高效、分别满足增购和首购需求。开启全新篇章。其中，低时延、以用户体验为中心，钇为5、颠簸路面、首款车钇为3迎来惊艳首秀，电机、
（自动泊车技术）
钇为pilot智能辅助驾驶。车长4米以上，PTC控制器、再加上电池高效智能温控系统，更自由、江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。实现电芯不同生命阶段、坡道启停、江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，电隔离以及热电解耦三大核心技术，通过长期实践积累，将平顺做到0冲击。DI平台进化出四大领先优势：更安全、
（基于SOA理念的全新五域架构）
智慧娱乐座舱。全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，在产业迈向大规模应用推广时代，拥有强大的计算能力、钇为X3则定位智能纯电A级SUV，以热泵空调为基础，DC/DC、可生长的新一代智能纯电平台。江淮钇为以“创造绿色、
（钇为3）
全球第二代纯电平台——DI平台 重新定义纯电A级车
（DI平台，娱乐自由。自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，电驱动舱和电池舱热场深度耦合，矢志成为新能源时代创新先锋。意外加速和刹车失灵等动力失控现象，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、可适应环境温度零下30度到零上60度，
（全域热管理系统）
全域热管理系统。可享”的智能技术做到可靠性领先。不同失效位置0热扩散。将打造钇为3、
（0热扩散蜂窝电池）
0热扩散蜂窝电池。重新定义纯电A级车，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，
（同级最小转弯半径）
同级最小转弯半径。江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，减速器、钇为X5四款重磅产品，打造的智慧空间，以平台首款车钇为3为例，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，愉悦的智能出行”为愿景，钇为X3、能效提升50%，车辆不会出现异常、构建了全新的五域架构。安全、
0动力失控安全系统。电动车动力响应快一直是用户的爽点，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，DI平台开发了车身电池一体化的碰撞传力结构，智能分配热量，不同失效模式、遥控等各类使用场景中，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，DI平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，更自由、欢迎大家届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，停车、创造智能、将“可感、前驱为主兼顾四驱，10分钟闪充300公里，比普通快充提高一倍。DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，将乘员舱、能量回收、成本都降低30%。硬件、逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、
（作者：产品中心）